Shumë pjesë të turbinës së erës janë të fshehura brenda kërthizës.Më poshtë janë komponentët e brendshëm:
(1) Bosht me shpejtësi të ulët
Kur fletët e turbinës së erës rrotullohen, boshti me shpejtësi të ulët drejtohet nga rrotullimi i fletëve të turbinës së erës.Boshti me shpejtësi të ulët transferon energjinë kinetike në kutinë e marsheve.
(2) Transmetimi
Kutia e ingranazhit është një pajisje e rëndë dhe e shtrenjtë që mund të lidhë një bosht me shpejtësi të ulët me një bosht me shpejtësi të lartë.Qëllimi i kutisë së shpejtësisë është të rrisë shpejtësinë në një shpejtësi të mjaftueshme që gjeneratori të prodhojë energji elektrike.
(3) Bosht me shpejtësi të lartë
Boshti me shpejtësi të lartë lidh kutinë e shpejtësisë me gjeneratorin dhe qëllimi i tij i vetëm është të drejtojë gjeneratorin për të prodhuar energji elektrike.
(4) Gjenerator
Gjeneratori drejtohet nga një bosht me shpejtësi të lartë dhe gjeneron energji elektrike kur boshti me shpejtësi të lartë jep energji të mjaftueshme kinetike.
(5) Motorët me pitch dhe animacion
Disa turbina me erë kanë motorë me hap dhe kthesë për të ndihmuar në maksimizimin e efikasitetit të turbinës me erë duke i pozicionuar fletët në drejtimin dhe këndin më të mirë të mundshëm.
Zakonisht motori i katranit mund të shihet pranë qendrës së rotorit, i cili do të ndihmojë në animin e teheve për të siguruar aerodinamikë më të mirë.Motori i hapjes së hapit do të vendoset në kullën poshtë kërthizës dhe do të bëjë që kërthiza dhe rotori të përballen me drejtimin aktual të erës.
(6) Sistemi i frenimit
Komponenti kryesor i një turbine me erë është sistemi i saj i frenimit.Funksioni i tij është të parandalojë rrotullimin shumë të shpejtë të fletëve të turbinës me erë dhe të shkaktojë dëmtim të komponentëve.Kur zbatohet frenimi, një pjesë e energjisë kinetike do të shndërrohet në nxehtësi.
Koha e postimit: Nëntor-24-2021
